2025年6月26日，小米YU7正式公布售价并开启预定，起售价为25.35万元。该车型热度极高，3分钟内大定数据突破20万台，1小时大定突破28.9万台，开售18小时后锁单量突破24万台。然而，其火爆销售的背后，催生了倒卖订单现象。以下是具体情况：倒卖订单情况：在闲鱼等二手交易平台上，溢价转让YU7订单的情况十分普遍，最高转手价格达到2万元。有黄牛主要收购“准现车”YU7 Max版本，因为标准版本和Pro版本的交付周期较长，难以确认是否能年内提车。黄牛给到车主的溢价是4000元，但转卖出手的价格则高达1.7万元。倒卖原因：小米YU7订单被倒卖主要是因为供需关系失衡。小米汽车披露的产能规划显示，YU7设计年产能为20万台，但首日锁单量已超年度产能20%，交付周期最长达56周。这种预订量与实际交付能力间的巨大落差，使得早锁单的订单具有了稀缺价值，客观上形成了稀缺性溢价空间，为黄牛提供了套利机会。转让方式：一是在锁单前转让，卖家称会按买家信息进行锁单，但未锁单不会进入排产阶段，买家接手风险较大。二是锁单后更改上牌人信息，小米规定锁单后仅允许直系亲属更名，黄牛通常会伪造结婚证、户口本等亲属证明，要求后台更改信息。三是卖家提车后，以租用他人车牌的名义，在上牌前将车牌所有人信息更换为买家，或直接以二手车交易的方式过户给买家。小米官方应对措施：小米汽车明确订单将按照锁单先后顺序进行排产，锁单后购车人信息等不可变更，仅允许直系亲属间上牌人信息变更。同时，其法务团队联合二手平台展开违规信息清理，截至6月28日已下架违规链接1200余条。
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