那群哄抢LABUBU的黄牛，开始倒卖小米YU7订单了！

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-3 16:17:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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小米YU7于6月26日上市后热度极高，开售3分钟大定订单突破20万台，1小时飙升至28.9万台。然而，其火爆的销售情况也引发了“黄牛”倒卖订单的现象。这与此前哄抢LABUBU的是同一批“黄牛”的可能性较大，因为“黄牛”通常会瞄准热门商品，通过抢购囤积来谋取差价利润。具体情况如下：倒卖价格：小米YU7开售后，闲鱼、转转等二手交易平台涌现出大量转让订单的信息。订单溢价从3000元到2万元不等，溢价高低与交付周期直接挂钩，交付周期越短，溢价越高。例如，小米YU7标准版交付周期在28周-31周，订单转手价格为3000元；而“准现车”订单，交付周期在1周-5周，转让价格可达2万元。倒卖手段：小米汽车为防止“黄牛”倒卖，设置了限购要求，规定开售后24小时内，准现车和定制新车各限购1单，且锁单后仅能为直系亲属更名一次。但“黄牛”仍有办法绕过规则，主要有以下三种方式：锁单前转让：部分卖家在未锁单时声称可按买家信息锁单，但未锁单不会进入排产阶段，买家接手存在受骗风险。锁单后更改上牌人信息：“黄牛”通常通过制作假的结婚证、户口本等亲属证明，要求后台更改上牌人信息。由于企业难以核实证件真伪，除非修图太假，否则很难发现。提车后转让：卖家提车后，以租用他人车牌的名义，在上牌前将车牌所有人信息更换为买家，或直接以二手车交易的方式过户给买家。造成影响：大量“黄牛”涌入并进行锁单，会扰乱正常的交付秩序，导致交付周期被无限延长，使得急于提车的用户不得不加价从“黄牛”手里接手订单，损害了消费者的利益，也影响了小米汽车的品牌形象和市场口碑。

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