据路透社报道，7月8日，福特汽车公司表示，在美国一项大规模的税收和预算法案修订相关规则后，其位于密歇根州马歇尔市、投资规模达30亿美元的电动汽车电池厂有望获得生产税收抵免。目前该工厂建设已完成60%，预计2026年开始生产电池。以下是具体情况介绍：政策变动：今年5月，美国众议院版本法案中提出，若电池使用部分中国企业生产的组件，或通过与中国企业的许可协议生产，则相关企业将无法获得生产税收抵免。这对采用中国电池巨头宁德时代技术生产电池电芯的福特密歇根电池工厂产生了影响。但最终法案修改了关于电池生产税收抵免的措辞，使得福特的这家工厂有了获得税收抵免的可能。工厂优势：新法案虽大幅削弱了清洁能源项目补贴，提前结束电动车消费者购车补贴等，但保留了一部分对本土制造的激励，先进制造业税收抵免仍具延续性，前提是项目需在2024年底前已开工建设。而福特BlueOval电池工厂早在2023年便已破土动工，因此不受最新原材料本土化比例提高等更为苛刻要求的限制，这是其能有望获得税收抵免的关键因素。获得抵免的意义：对福特而言，这意味着其在特朗普政府政策压力下“幸存”，也预示着其下一步电动化战略将走得更加踏实。一方面，美国本土制造可享受政策激励，缓解竞争压力；另一方面，作为唯一LFP量产基地，密歇根工厂将成为福特进军平价EV市场的重要基石，助力其挑战特斯拉Model 2等潜在竞品。
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