中国低空“载人”走入大众日常节奏逐渐清晰

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-27 02:52:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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在中国，低空“载人”正逐步从概念迈向现实，走入大众日常的节奏日益清晰，主要体现在政策支持、技术发展、商业化运营等方面，具体如下：政策助力低空经济发展：2025年政府工作报告将低空经济定位为“新兴产业”，明确提出培育壮大新兴产业、未来产业。政策的支持为低空“载人”的发展提供了有力保障，推动其从区域探索走向全国布局，开辟出万亿级新赛道。技术突破与适航取证加速：低空智联网等核心技术不断发展，5G-A通感一体技术为低空智联网提供强大网络支撑。同时，企业加快适航取证步伐，业内普遍预计2025-2026年将迎来电动垂直起降航空器（eVTOL）适航取证的集中爆发期。例如，小鹏汇天“陆地航母”飞行体型号合格证申请已全面进入适航审定阶段，预计2025年完成审定；零重力飞机工业的ZG-ONE“鹊飞”有望在2026年取得型号合格证（TC），开始市场化运营。商业化运营开启：2025年3月28日，合肥合翼航空有限公司和广东亿航通用航空有限公司收到中国民航局颁发的载人类民用无人驾驶航空器运营合格证（OC），可在获批区域内进行商业运营，提供付费载人运营服务。目前，两家运营商在合肥骆岗公园和广州穗港码头的eVTOL运营场地，已进入常态化载人试运营阶段，EH216-S在骆岗公园已安全飞行超过1000次。应用场景不断丰富：低空“载人”的应用场景日益丰富，目前主要以“低空+旅游”为切入点，市民可在广州和合肥相关运营点购票体验低空游览、城市观光等服务。未来，eVTOL还将承担起“空中出租车”“空中救护车”及“空中119”等多种功能，有望构建“15分钟低空通勤圈”，有效解决地面交通拥堵问题，在紧急救援等场景中发挥重要作用。企业积极布局：众多企业积极投身低空“载人”领域，制定了相关发展计划。如时的科技计划2027年实现E20适航取证与量产，2029年实现规模化应用，目标是“为社会提供安全便捷的空中出行”。小鹏汇天联合全国合作伙伴，在城市周边及经典自驾游线路中分类布局飞行营地，为用户提供飞行体验、运营服务等。

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