北京：坝河15公里游船航线试航

xinwen.mobi · 发表于 3 天前

北京坝河15公里游船航线试航，中心城区可乘船直达城市副中心
朝阳区水务局透露，坝河通航工程已进入最后收尾阶段，驼房营、北岗子、东坝、金盏4处双向船闸已完成建设并进入试航阶段。

今天上午，坝河15公里游船航线开启试航，标志着北京首条贯通中心城区与城市副中心的旅游航线取得实质性进展。

游船从颐堤港湾码头启航，沿途穿越将台、酒仙桥、东坝、金盏等核心组团，最终抵达通州副中心。这条拥有八百年历史的漕运古道，正逐步转型为世界级滨水经济区，实现从“单一河道”到“水城共融”的华丽蜕变。

01 坝河通航：贯通城市功能组团
深秋时节，坝河沿岸的水杉枝叶橙红相间，金叶水蜡层林尽染。一艘游船缓缓驶过驼房营船闸，标志着坝河颐堤港湾至温榆河段15公里航线正式进入试航阶段。

作为北京市“西蓄、东排、南北分洪”防洪排水体系中“东排”与“北分洪”的核心通道，坝河直接承担中心城区及城市副中心的防洪排涝任务。

如今，这条功能性河道华丽转身，成为连接中心城区与城市副中心的旅游航线。

记者从朝阳区水务局了解到，坝河通航工程已进入最后收尾阶段。船闸调试、滨水空间改造、配套设施完善及蓄洪区建设等多项工作正协同推进、全面提速。

通航项目西起坝河颐堤港湾，东至温榆河，驼房营、北岗子、东坝、金盏4处双向船闸已完成建设。

02 四季有景：移动的水上景观长廊
坝河航线以“四季有景”为设计理念，打造出移动的水上景观长廊。

春日的坝河，沿岸山桃、碧桃竞相绽放，粉白花朵如云似雾漫坡铺展。

秋日来临，皓月桥边的金叶水蜡层林尽染，水杉枝叶橙红相间，宛如莫奈笔下的绚烂油画。

而二月兰、波斯菊等花卉沿河岸次第开放，让坝河全年皆有繁花点缀，四季风光各有韵味。

在保障防洪功能的同时，坝河口蓄滞洪区对河岸空间进行了全面生态重塑。沿河岸线，1.15万株涵盖39种乡土观赏树种有序分布，形成了层次丰富、四季有景的生态绿廊。

03 水岸经济：激活滨水商业活力
这条航线不仅是一条观光通道，更成为激活水岸经济的“黄金水道”。

航线将北京太古坊、郎园Station、798·751艺术区等沿岸商圈依次串联。

郎园Station文创园曾因临水不亲水而冷清的东北角，如今成了黄金旺地——“言”书店的读者临窗望绿，“林间甲板”咖啡馆的悬挑平台座无虚席，营业额同比上涨10%，跻身区域前三。

冰淇淋车、咖啡快闪店次第涌现，空置商铺几近满租，文化创意、数字科技等高附加值企业纷纷入驻，形成“日咖夜酒+文化体验”的全时段消费生态。

即将落成的北京太古坊，作为“太古坊”品牌内地首秀，以生物多样性理念融合滨水景观，将成为水城共融的商业新地标。

而798·751艺术区、丽都商圈的联动，更让坝河沿线化作文旅商融合的消费热土。

04 滨水慢行：三网融合的绿色通道
除了水上通航，坝河两岸21公里滨水慢行系统已实现贯通，形成“步道+骑行道”的复合型交通网络。

13座跨河桥完成桥下联通，进一步提升了滨水空间的可达性。

目前，第四使馆区段1.5公里林草水岸、酒仙桥路至郎园段2.3公里山碧桃水岸已开放。

机场第二高速至温榆河段6.7公里滨水空间也于今年9月30日建成并对外开放。沿线配套建设了综合驿站、游船码头及运动场地。

朝阳区水务局相关负责人介绍，力争“十五五”期间实现剩余慢行系统贯通，达到两岸43.4公里全线连通。

规划显示，上游将连接北护城河，下游连接清河-温榆河和北运河的慢行系统。在垂直河流方向，将43.4公里滨水绿道与沿线公园绿道、市政慢行路网连通，实现水网、绿网和路网“三网融合”。

05 生态安全：338万立方米的城市“绿肺”
今年9月30日，坝河口蓄滞洪区建设工程已面向社会开放，目前正推进景观绿化、闸房装修等收尾工作，计划12月底前全面完工。

该工程治理范围为坝河机场第二高速路至入温榆河口段，全长6.7公里，建设面积达248.38公顷。

工程新建了2处蓄滞洪区，总调蓄容量达338万立方米。

目前3座分退洪闸、1座节制闸及1座船闸已完工，1座31米高的水情观测塔主体工程也已完工，既满足汛情精准监测需求，平时还能作为观光眺望设施，实现功能复用。

在保障防洪功能的同时，工程还保留了原有的成片林带与大树小岛，为白鹭、夜鹭等鸟类提供了栖息之所。

并与周边农田形成了完整食物链的大美野趣生态空间，构筑起城市安全的“绿肺”系统。

坝河的蜕变印证了“以水为媒”的城市更新哲学。

从漕运古道到生态廊道，从割裂水岸到共享空间，这条流淌着千年文明的河道，正以生态、安全、文化的三维重塑，为首都高质量发展注入绿色动能。

预计到2026年，游客将有望乘船从中心城区直达城市副中心，亲身感受这条“黄金水道”的独特魅力。

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