巴西航空工业旗下Eve完成“飞行汽车”原型机首飞

xinwen.mobi · 发表于 3 天前

好家伙，最近天上要热闹起来了！巴西航空工业公司那个搞“空中出租车”的子公司Eve，真把他们的“飞行汽车”给鼓捣上天了。

这事儿说起来挺带劲：

怎么飞的？他们那架全尺寸、没人驾驶的原型机，在巴西老家圣保罗州的一个试验基地，成功完成了首次悬停试飞。

飞起来啥感觉？公司老板（首席执行官）高兴得不行，说“今天，Eve飞起来了！” 在他看来，这不止是公司的大日子，对员工、客户、投资人，甚至整个想搞“城市空中交通”的圈子，都是个历史性的里程碑。技术老大（首席技术官）也挺满意，说这飞机的表现跟电脑模型预测的一模一样，心里有底了。

试了些什么？这次主要验证了几个核心系统能不能协同工作，比如第五代电传飞控系统，还有固定桨距的升力旋翼。简单说，就是试试这飞机脑子灵不灵，手脚听不听话。

这次首飞成功，算是拿到了进入下一关的钥匙。接下来，他们的计划更猛：

明年要狂飞：从2026年开始，他们打算进行几百次飞行测试，疯狂收集数据，为拿到官方的适航认证做准备。

多造几架一起测：光一架飞机不够用，他们准备一共造6架符合认证要求的原型机，组个队搞测试。

目标很明确：一切顺利的话，他们瞄准在 2027年拿到型号认证，然后就把飞机交付给客户，正式投入商业运营。不过听说这时间比最初的计划稍微晚了一年。

这飞机到底是啥样的呢？它是一款纯电动的垂直起降飞行器，设计得挺务实：能坐1个飞行员加4个乘客，单次充满电大概能飞100公里左右。这距离对于大城市里从一个区到另一个区，或者从市中心到机场这种短途出行，倒是挺合适的。

别看这飞机还没正式开卖，想买的人可不少。据说已经拿到了接近3000架的意向订单，潜在价值相当可观。背后的投资方也来头不小，除了老爸巴西航空工业公司，还有美国联合航空、日本电产这些大牌。

所以说，这次首飞不只是让一架新飞机离地那么简单，它让整个“打飞的”的梦想又往现实迈进了一大步。当然，前面还有大量的测试和严格的认证关要过。但无论如何，天上跑的，可能真的不只是鸟和云了。

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巴西航空工业旗下Eve完成“飞行汽车”原型机首飞

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