内蒙古交通点燃新质生产力强引擎

xinwen.mobi · 发表于前天 07:47

天大地大，草原望不到边儿。以前说起内蒙古，满脑子是牛羊成群，风吹草低。如今可不一样了，铁马换了新鞍，跑出了新花样。

就说那路上跑的，大货车还是那么多，可不少车里都装了“智慧脑瓜子”。哪儿堵车、哪条路最近、车子哪儿有点小毛病，数据“嗖”一下就传到了云上，后台一算，门儿清。司机师傅不用再靠老经验碰运气，听着提示，省油省时间，心里踏实多了。这叫什么？这就是“聪明路”配上“聪明车”。

往天上看，更热闹。以前牧民找跑丢的牛羊，得骑马翻好几个山头。现在？无人机“嗡嗡”一飞，镜头一扫，草场上的牲口数得明明白白。不光找牲口，给草场洒药、巡查边境线，这铁翅膀都能干。草原太大，人跑不过来，这家伙成了千里眼、顺风耳。

再说说地底下和铁轨上。那些黑金（煤炭）、白货（化工产品），可是咱这儿的宝。现在运煤专线也玩起了高科技，装车自动化，像搭积木一样准；列车自己知道啥时候该走、啥时候该歇，全程有“智能管家”盯着。这效率，噌噌往上涨，东西出去得快，还不浪费。

就连边境口岸，也大变样了。以前过关，手续一堆，卡车排长龙。现在呢？刷个脸，扫个码，数据先跑，货车后到，很多事儿“云上”就办利索了。通关快得像一阵风，买卖做起来那叫一个顺溜。

这些变化，零零碎碎看，是新鲜工具；可连成片、拧成一股绳，那就是一股子新劲头！它不用人吭哧吭哧拼命，而是让数据跑腿、让机器干活、让算法出主意。就像给传统的马鞍配上了导航仪，给勒勒车装上了电动机，跑的还是那片草原，可速度、眼界和干法，全不一样了。

草原的脉动，一直和路分不开。从前是勒勒车压出的古道，后来是铁路公路织成的网，如今，这网上又飞着数据、跑着智能。这新引擎一点火，烧的不是油，是点子，是数据，是那股子敢闯新路的精气神儿。路宽了，车快了，脑子活了，这片天高地阔的地方，发展的油门可就踩得更稳、更有劲儿了。

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