江苏海太项目全力冲刺四季度，决胜年度收官战

xinwen.mobi · 发表于前天 08:42

临近年关，江苏那边海太长江隧道项目工地上可是一片热火朝天！眼瞅着2025年就要翻篇了，项目建设者们正铆足了劲，要打个漂亮的年度收官战。

这海太长江隧道可不简单，它是江苏重点推动的13座过江通道之一。隧道建成后，那作用可就大了去了：既能给现在堵得让人心烦的过江通道分分流，又能为长江经济带的发展再添一把火。现在大伙儿拼了命抢的，就是这隧道南边的接线工程。

工程干到哪儿了？数“桩”最明白
要问年底冲刺，冲的是啥？核心就四个字——“三桩一土”。听工地上的人说，这“桩”的进展，最能说明问题。

最提气的是预制砼劲性体管桩，总长27万多米，已经全部打完了，比原计划足足提前了25天。

水泥土双向搅拌桩，总共要打42万多米，现在已经完成了39万多米，大头已经拿下了。

钻孔灌注桩，已经完成了334根，按这架势，年底前完成年度目标希望很大。

至于素土填筑，那也是全部完成了。

为了抢出这些进度，工地上的法子可不少。又是搞“日小结、周调整”，又是见缝插针安排夜间施工。就连水泥搅拌桩机怎么转场都提前规划好路线，就为了少耽误工夫，多出活。

不光图快，更要干得漂亮、干得稳当
光有速度还不够，这大工程，质量和安全那是生命线。项目管理团队心里门儿清，所以在几个关键点上抓得特别紧。

质量上，除了把好材料关，还用上了“黑科技”——一套软基处理施工智慧管控系统，给施工过程安上了“云监工”。

安全上，那更是半点不敢马虎。新工人进场，安全培训必须全覆盖；日常巡查、隐患排查那是家常便饭；领导带班检查、各种安全演练也是定期就来。用他们自己的话说，这叫“质量安全是进度最大保证”。

长远布局上，脑子也很清醒。趁着天气好，赶紧多囤点土方备用；箱涵预制的场地和模板早就准备妥当，全线第一节箱涵都已经成功浇筑出来了。

红色引擎助力，打通工程“堵点”
这么大的工程，协调起来千头万绪。这时候，党建成了凝聚合力的“红色引擎”。项目上搞起了“一路向党”的党建品牌，把参建各方的党组织力量拧成了一股绳。

这不只是喊喊口号。之前为了解决隧道盾构机的用电问题，当地专门成立的“攻坚党小组”，只用了8个月就建成了一座110千伏的变电站，速度刷新了同类工程的纪录。这种“项目党建全周期护航”的模式，从前期审批到施工保障，再到后期服务，为工程扫清了不少障碍。据说，光在海门区，像这样的攻坚党小组今年就组建了142个，硬是啃下了超过200项难题。

总而言之，海太项目上的这个年底冲刺，是既有冲劲，又有章法；既看眼前进度，也想看长远发展。所有建设者都憋着一口气，要以决战决胜的姿态，坚决打赢这场四季度的攻坚战，好让这条未来的过江大动脉能早日通车。

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