2025年12月22日，一条让老广们念叨了好久的高速铁路终于通到了家门口。从今天起，从广州到湛江，最快一个半小时就能到了！
这条新高铁叫广湛高铁，全长401公里，跑起来的速度是每小时350公里。它一头牵着广州白云站，一头连着崭新的湛江北站，中间还经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名这些地方。对阳江、茂名、湛江来说，这也是头一回通上时速350公里的真高铁。
跑得贼快，一天车次还多
这趟车跑得是真快：
去湛江：从广州白云站到湛江北站，最快1小时32分钟就能到。
去茂名：到茂名南站更快，1小时20分钟。
这么一算，比以前绕道江门那条线，时间足足缩短了61分钟，感觉刚上车打个盹，湛江的海风就快吹到脸上了。
为了方便大家伙儿坐车，铁路也安排得很密。刚开通这几天，每天最多能开64趟动车。车票价格也灵活，有折扣，像开通首日从湛江北到广州白云，有些班次二等座247块钱就能买到。具体啥时候有啥价，上铁路12306一查就知道。
沿途风光和未来变化
现在坐上车，途中会经过7个新车站：新兴南、阳春东、阳江北、马踏、茂名南、吴川，最后到湛江北。听说广湛高铁的佛山站和接入广州站的线路还在紧锣密鼓地建，等明年全弄好了，以后说不定从广州市中心的老火车站就能直接上车去湛江，更方便。
这趟车不光快，走过的路也“厉害”。它一路穿山越海，桥和隧道加起来占了全线的四分之三还多。尤其是那条湛江湾海底隧道，列车开过去就3分钟，但那是中国目前独头掘进距离最长的穿海高铁盾构隧道，建得可不容易。
不只是多了一条路
这条高铁一通，可不只是出门快了点那么简单。
对粤西的老百姓来说，去珠三角走亲访友、工作办事，再也不觉得远了，真正开始融入大湾区“一小时生活圈”。
对跑生意、搞经济的人来说，大湾区的人流、物流、信息流能更顺畅地进到粤西，粤西的特产和机会也能更快地出去。
往大了看，这高铁还是国家“八纵八横”高铁网里的重要一块。它把粤港澳大湾区和北部湾城市群连在了一起，以后还要接着连到正在建的合浦至湛江高铁，甚至规划中通往海南的高铁。以后从广东坐高铁去海南，说不定也能成真。
总而言之，这条广湛高铁，是实实在在开进了大家的生活里。它让地图上的距离变得更短，让粤西和湾区的心贴得更近。下次想去湛江吃生蚝、去茂名看南海，是不是该考虑买张高铁票，说走就走了？
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